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德国汽车文化 自驾游汽车街拍

更新日期:2020-07-23 08:50
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  首次踏足欧洲经济中心德国,笔者被此地的汽车文化和酒文化深深吸引,近十天的西南部自驾游,满脑子都是车车车。德国汽车文化给笔者的印象:

  1、奔驰是最多人选择的品牌,其次是保时捷、大众、奥迪,宝马反而比较少。日系车在街上马自达最多,其次就是纽博格林赛道上的斯巴鲁、三菱、本田、铃木,大街上丰田本田几乎看不到。

  2、道路通过效率真心高,除了高速不限速、慢车靠右让快车,高峰期高速即使有堵车的感觉,但看看时速表,都在80-100公里/每小时。救护车更不用说,无论多窄的堵车路段,短短几秒时间社会车辆就让出快速通道,哪怕是开上人行道。

  4、改装文化也是非常正,所谓“正”是指他们有追求性能,也追求观感,但是非常理性和美观,外观原装度非常高,这么多天只看见一辆大倾角大抛边低趴HF。

  5、赛道气氛浓烈,第一天去纽博格林,正逢复活节假期正日,感受到中国式过节,赛道堵车堵了一天,即使如此,游客们都非常守规矩,很多家庭都会带小朋友来感受赛道气氛,不少人带了烧烤炉来草原烧烤,其乐融融。赛道里也是非常和谐,慢车自动靠右让快车通过,虽然也有不少事故,但都不是会车导致的。

  图:即使德国买车便宜,但像法拉利、兰博基尼也是很少见的(感觉北京上海比德国还多),反而对面马路的保时捷跑车实在是满街都是,笔者就没怎么细拍了。

  图:Abarth,这种迷你车也是德国人喜欢的类型,见过很多辆不同风格的Abarth,笔者最喜欢这辆。

  图:我们的情怀品牌阿尔法罗密欧,这款MITO德国也是不少,但国内被“好评如潮”的茱莉亚去哪了?一台都没见到过。

  图:红牛广告车真是无处不在,香港见过、日本见过、美国见过,好多地方都有,是不是比我们的“防水补漏”强多了。

  图:路上最多的日本品牌车型Mazda6 Wagon,笔者一直在等其引进,当年已经错过了第一代的Mazda6 Wagon,非常经典,可惜不对中国人口味。

  图:街头遇到的宝马三系也不少,E36、E46能见度依然非常高,这台四门版的E36 M3在国内几乎能说没有,外观造型跟普通三系轿车版无异。

  在德国生活,汽车给笔者的感觉不要太好,回国后天天面对无数五菱神车还有各种X拉拉真是哭笑不得,中国有着强国经济,汽车生活却落后别人那么多,我们要多久才能追上别人呢?是车企的努力?还是国人消费观念要改变?

 



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